więcej

 

Transport » biopaliwa

• 

  Trzy czwarte silnie zanieczyszczających aut z silnikami diesla wciąż nie naprawionych - dane UE
  Tłumaczenie: Paweł Popkiewicz
  

  2019-06-12

  Jak pokazuje nowa analiza danych zebranych na obszarze Unii Europejskiej, jedynie 10 z 43 milionów silnie zanieczyszczających samochodów i furgonetek z silnikami diesla, które zostały przyłapane w aferze Volkswagena z 2015 roku zostało naprawionych [1].

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Elektromobilność - Komentarz do projektów: Polityki energetycznej Polski i Krajowego planu energii i klimatu

  2019-03-15

  Rozwój elektromobilności w Europie Zachodniej następuje bardzo szybko i nie dotyczy tylko samochodów osobowych, lecz także autobusów, samochodów dostawczych i ciężarowych.

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Diesel na cenzurowanym. Kto nim jeździ?

  2019-01-16

  Strefy czystego transportu, ograniczanie wjazdu do centrów miast starszych diesli niespełniających norm to rozwiązania, które, z uwagi na zdrowie mieszkańców, wprowadzają miasta europejskie. Od 5-tego stycznia testowana jest pierwsza strefa czystego transportu w Krakowie. W ruchu samochodowym najbardziej negatywnie na jakość powietrza, a tym samym zdrowie mieszkańców, wpływają pojazdy z silnikami diesla. Kto i gdzie w Polsce jeździ dieslami? – wyniki sondażu ARC Rynek i Opinia.

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Europosłowie opowiadają się za wycofaniem do 2020 roku biopaliw produkowanych z olejów roślinnych

  2017-03-15

  Komitet Ochrony Środowiska Parlamentu Europejskiego przyjął 9 marca br. rezolucję wzywającą Komisję Europejską do stopniowego odejścia od wykorzystywania olejów roślinnych w produkcji biopaliw.

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Transport może być bardziej ekologiczny dzięki paliwom alternatywnym

  2016-07-25

  W Polsce transport generuje blisko 12 proc. emisji gazów cieplarnianych. Pomóc mogłoby wprowadzenie wyższych norm paliwowych i emisyjnych dla ciężarówek oraz wykorzystanie paliw alternatywnych w prywatnym i publicznym transporcie drogowym. 

  
  Więcej
  
  
  

• 

  W branży biopaliw zajdą zmiany

  2016-03-31

  Rynek biopaliw w Polsce czekają duże wyzwania, dlatego branża liczy na kompleksowe wsparcie ze strony rządu w związku z wdrażaniem unijnej dyrektywy ILUC.

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Z Helsinek do Nowego Jorku na paliwie z przetworzonych olejów spożywczych

  2014-09-24

  23 września 2014 roku, w dniu Szczytu Klimatycznego ONZ w Nowym Jorku, z Helsinek do Nowego Jorku odbył się rejs Airbusa A330 napędzanego biopaliwem.

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Spór o biopaliwa trwa

  2014-06-27

  Wyznaczony przez ministrów limit udziału biopaliw w paliwach transportowych wynosi 7% To więcej niż postulowane początkowo przez Komisję Europejską 5%. Najprawdopodobniej jesienią propozycja trafi na drugie czytanie w Parlamencie Europejskim.

  
  Więcej
  
  
  

• 

  Drobna poprawka w europejskich biopaliwach

  2014-06-18

  Unijni ministrowie ds. energii zatwierdzili 13 czerwca 2014 r. reformę unijnej polityki biopaliwowej. Po ponad roku dyskusji zdecydowali się ograniczyć poziom biopaliw spożywczych w benzynach i dieslach do 7%. Oznacza to, że zużycie biopaliw będzie nadal rosnąć, ale wolniej niż planowano.

  
  Więcej
  
  
  

• Biometan z biogazu jako paliwo do aut

  2014-03-14

  Czy biogaz – a właściwie wytworzony z niego biometan – da się zastosować na powszechną skalę jako paliwo samochodowe? Odpowiedzi na to pytanie poświęcony jest artykuł autorstwa Marzeny Zbierskiej pt. "Transport czeka generacja bio", który ukazał się w specjalistycznym czasopiśmie "Transport i Komunikacja". Prezentujemy jego omówienie.

  
  Więcej
  
  
  

• Potrzeba zachęt, żeby uwolnić potencjał paliw z odpadów

  2014-03-07

  Główną przeszkodą dla wykorzystania energetycznego potencjału tkwiącego w odpadach i resztkach poprodukcyjnych jest brak ambitnych celów dekarbonizacji transportu do roku 2030 i klarownych założeń legislacyjnych – wynika z zaprezentowanego w Brukseli raportu "Wasted: Europe‘s Untapped Resource".

  
  Więcej
  
  
  

• Europejska reforma biopaliw zablokowana m.in. przez Polskę

  2013-12-16

  Sprzeciw Polski przechylił szalę w Brukseli – mówi Wojciech Makowski z Instytutu Spraw Obywatelskich. Kompromisowa wersja reformy europejskich regulacji dotyczących stosowania biopaliw, przygotowana przez prezydencję litewską, została zablokowana. Nie udało się zatamować złych biopaliw, które są bardziej szkodliwe dla środowiska niż ropa i mają wpływ na wzrost cen żywności.

  
  Więcej
  
  
  

• Produkcja biopaliw zwiększa ceny żywności?

  2013-09-11

  Gdyby biopaliwa nie cieszyły się tak dużym politycznym wsparciem, ceny żywności, np. oleju roślinnego byłyby w 2020 r. o 50 proc. niższe w Europie i o 15 proc. niższe na świecie niż obecnie – głosi ostatni raport opublikowany przez Wspólne Centrum Badawcze (JRC) – podaje Euractiv.pl.

  
  Więcej
  
  
  

• UE narzuca coraz większy udział biopaliw w rynku. Producenci samochodów nie zalecają jednak ich stosowania

  2013-08-07

  Część producentów samochodów nie zaleca stosowania biopaliw, bo mogą mieć niekorzystny wpływ na silniki. Mimo to ich udział w transporcie drogowym ma być systematycznie zwiększany. W odpowiedzi na krytyczne głosy dotyczące tego rodzaju paliwa, UE pracuje nad nowymi rozwiązaniami.

  
  Więcej
  
  
  

• Biopaliwa przyczyną głodu i wylesiania?

  2013-08-01

  Najnowsze badania pokazują, że uprawa roślin na biopaliwna zamiast na cele spożywcze powoduje głód lub wylesianie. Europosłowie będą głosować nad ostateczną propozycją udziału biopaliw w transporcie we wrześniu – podaje Euractiv.pl.

  
  Więcej
  
  
  

• Ile „bio” w paliwach - Narodowe Cele Wskaźnikowe na lata 2013-2018

  2013-07-26

  Zwiększenie obowiązku zapewnienia udziału biokomponentów w ogólnej ilości sprzedawanych paliw i biopaliw ciekłych nakłada na przedsiębiorców rozporządzenie w sprawie Narodowych Celów Wskaźnikowych (NCW) na lata 2013-2018 przygotowane w Ministerstwie Gospodarki. Dokument został przyjęty przez Radę Ministrów 23 lipca 2013 r.

  
  Więcej
  
  
  

• Biopaliwa nie takie

  2013-01-21

  Dzięki wykorzystaniu biopaliw Europa ma ograniczyć spalanie paliw kopalnych, a przez to emisje dwutlenku węgla do atmosfery. Okazuje się jednak, że nie pozostają one bez wpływu na środowisko. Uprawy roślin energetycznych mogą zwiększać ilość toksycznego ozonu w przyziemnej warstwie atmosfery, a także wpływać na ceny innych zbóż, jak pszenica i kukurydza.

  
  Więcej
  
  
  

• Polskie samochody są za stare na używanie biopaliw

  2013-01-03

  Samochody jeżdżące po polskich drogach są za stare na biopaliwa pierwszej generacji. Tymczasem unijna polityka energetyczno-klimatyczna wymaga, by kraje członkowskie w większym stopniu wykorzystywały odnawialne źródła energii, w tym właśnie biopaliwa. W osiągnięciu tego celu miałoby pomóc wprowadzenie paliw drugiej generacji.

  
  Więcej
  
  
  

• Dwa razy więcej biopaliw na świecie do 2015 r.

  2009-10-20

  Globalne zużycie biopaliw wzrośnie do 2015 roku ponad dwukrotnie - wynika z analizy Hart‘s Global Biofuels Center opublikowanej w piśmie "Biofuels, Bioproducts & Biorefining". Liderem wzrostu zużycia będą Stany Zjednoczone i Brazylia, a w Europie - Niemcy.

  
  Więcej
  
  
  

	ChronmyKlimat.pl wersja 2.0 – portal na temat zmian klimatu dla społeczeństwa i biznesu. © Copyright Fundacja Instytut na rzecz Ekorozwoju
	Redakcja: ul. Nabielaka 15 lok. 1, 00-743 Warszawa, tel. +48 +22 8510402, -03, -04, fax +48 +22 8510400, portal@chronmyklimat.pl

RSS
Polityka prywatności