Każdy z operatorów spełniający warunki kwalifikowania do systemu, z zachowaniem terminów przewidzianych w ustawie, powinien wypełnić nałożone na niego obowiązki. Wśród najpilniejszych zadań należących do operatora statków powietrznych znajdują się:

1. Złożenie do Ministra Środowiska wniosku o zatwierdzenie planów monitorowania emisji rocznych oraz tonokilometrów zgodnie z art. 88 oraz art. 52 ustawy. Do wniosku należy dołączyć wypełnione formularze, które zostały zamieszczone na stronie Krajowego ośrodka bilansowania i zarządzania emisjami (www.kobize.pl)

2. Złożenie do Ministra Środowiska wniosku o przydział nieodpłatnych uprawnień do emisji zgodnie z art. 86 ustawy. Szablon wniosku można pobrać ze strony Ministerstwa Środowiska. Do wniosku należy dołączyć dowód uiszczenia opłaty rejestracyjnej,

3. Złożenie do Ministra Środowiska zweryfikowanego raportu o liczbie tonokilometrów zgodnie z art. 55 ustawy. Raport powinien być sporządzony zgodnie z formularzem dostępnym na stronie Komisji Europejskiej bądź pobranym ze strony Krajowego ośrodka bilansowania i zarządzania emisjami,

4. Złożenie do Krajowego ośrodka zweryfikowanego raportu dotyczącego wielkości emisji za rok 2010 zgodnie z art. 87 ustawy. Raport powinien być sporządzony zgodnie z formularzem dostępnym na stronie Komisji Europejskiej bądź pobranym ze strony Krajowego ośrodka bilansowania i zarządzania emisjami.

Zatwierdzenia wniosków, o których mowa w punktach 1 i 2 dokonuje minister właściwy ds. środowiska. W pozostałych dwóch przypadkach (punkty 3 i 4) dokumenty powinny być zweryfikowane przez uprawniony podmiot, o którym mowa w art. 86, ust 6 ustawy.

źródło: Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami, fot. www.sxc.hu
www.kashue.pl