Według prognoz Międzynarodowej Agencji Energetycznej węgiel w dalszym ciągu będzie kluczowym źródłem energii. Jego zasoby szacowane są na 200 lat w przypadku węgla kamiennego i 300 lat w przypadku brunatnego. Polska jako kraj oparty na energetyce węglowej jest zainteresowany szybkim rozwojem technologii takich jak CCS.

W październiku 2009 r. Polska dołączyła do międzynarodowej organizacji Carbon Sequestration Leadership Forum (CSLF) zajmującej się przeciwdziałaniem skutkom zmian klimatu poprzez redukcję emisji CO₂, zwłaszcza dzięki metodzie CCS. Organizacja liczy 24 członków, którzy mają wspólnie pracować nad rozwojem najlepszych technik wychwytywania i składowania CO₂.
 

Podstawowymi priorytetami forum jest rozwój tanich i bezpiecznych metod składowania CO₂ – powiedział Victor K. Der, przedstawiciel CSLF. Szczególnie interesująca dla organizacji i jej członków jest współpraca w wymiarze legislacyjnym oraz w zakresie nowych technologii, przede wszystkim w obszarze energetyki i przemysłu.

Dotychczas powstały 34 projekty składowisk, z czego 10 już zrealizowano. W Polsce opracowywane są dwa projekty, ich budowa jest obecnie na poziomie regulacyjnym. Bełchatów jest jednocześnie największą europejską inwestycją związaną z elektrownią cieplną. Jednakże, jak podkreślił wicepremier Waldemar Pawlak, pomimo iż projekt jest częściowo finansowany ze środków unijnych, to zajmująca się nim firma wciąż ocenia go jako nierentowny, istnieje więc konieczność zastanowienia się nad sposobem jego dalszego finansowania.

Dlaczego inwestujemy w nierentowne projekty? Dopóki zasoby węgla będą dostępne, będziemy z nich korzystać. Technologia CCS daje nam szansę na maksymalną redukcję CO₂ w procesie wytwarzania energii. Jak każda nowa technologia musi ona zostać wypróbowana, tak właśnie dzieje się w Bełchatowie i Kędzierzynie. Rozwój badań nad CCS powinien z czasem przyczynić się do zmniejszenia kosztów składowania.

Wicepremier zwrócił uwagę na istotną rolę efektywności energetycznej. Popularne źródła energii charakteryzują się niewielką sprawnością. Przykładem jest sprawność samochodu benzynowego wynosząca 10% i elektrycznego, sięgająca aż 40%. Dlatego też tak niezwykle ważne jest poszukiwanie nowych technologii, które pozwolą nam efektywniej korzystać z surowców. W przypadku węgla odpowiednikiem silnika elektrycznego mogłyby być ogniwa paliwowe na węgiel. Pomimo wielkiej popularności odnawialnych źródeł energii, wicepremier zaznaczył, że „warto być tradycyjnie nowoczesnym”. Taką możliwość daje nam członkowstwo w CSLF.

Katarzyna Choroszewska, ChronmyKlimat.pl