Jak do tej pory w Gdańsku zarejestrowano już 30 samochodów elektrycznych i 26 hybryd. Wkrótce w mieście mają się pojawić również pierwsze, publiczne stacje ładowania. Będą zlokalizowane w pobliżu instytucji, których przedstawiciele mają korzystać z elektryków.

Partnerem władz Gdańska przy budowie stacji ładowania może być mająca siedzibę w tym mieście Energa, która pożyczyła swoje elektryczne auta miejskim urzędnikom.

Gdański magistrat chce zwolnić właścicieli elektrycznych aut z opłat za parkowania w centrum miasta, w pobliżu stacji ładowania.

Podobne regulacje wprowadził już Sopot. Tam właściciele elektrycznych pojazdów posiadający wydany przez miasto identyfikator nie muszą płacić za parkowanie w centrum. Ulgę wprowadzono jednak tylko dla mieszkańców Sopotu.

Zwolnienie z opłat za parkowanie samochodów elektrycznych w centrum miasta ma w tym roku wprowadzić również Gdynia.

Przetarg na zakup elektrycznych aut władze Gdańska mają ogłosić jeszcze w tym roku i zapowiadają, że z elektrycznych aut będą korzystać pracownicy gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni oraz straż miejska.

Leaf to obecnie najczęściej kupowany samochód elektryczny na świecie. W Polsce jego cena zaczyna się od ponad 120 tys. zł. Koszt eksploatacji elektrycznego Leafa to ok. 7 zł wydane na energię niezbędną do przejechania 100 km.

źródło: Gram w Zielone
www.gramwzielone.pl