System solarny połączony ze stacją ładowania samochodu elektrycznego jest owocem współpracy Forda z firmą SunPower. To zresztą nie pierwszy przykład wykorzystania energii słonecznej do ładowania pojazdów na baterie.

Rozwiązanie zakłada wykorzystanie montowanych na dachu 2,5-kilowatowych baterii słonecznych do zasilania w energię elektryczną pierwszych, elektrycznych modeli Forda - najpierw Focusa Electric, a później także hybrydy w wersji plug-in C-MAX Energi.

Ford zakłada, że domowa instalacja solarna wyprodukuje w ciągu roku 3 MWh energii elektrycznej. Taka ilość energii ma pozwolić kierowcom elektrycznych Fordów na przejechanie za darmo tysiąca mil miesięcznie.

Fot. Ford/SunPower

Niemniej jednak, problemem w rozpowszechnieniu nowatorskiego rozwiązania może okazać się początkowy koszt montażu paneli słonecznych wraz z systemem ładowania. System ma kosztować w USA około 10 tysięcy dolarów.

SunPower, oprócz Forda współpracuje także z Toyotą. Firma zamontowała w kalifornijskiej siedzibie japońskiego koncernu największą, pojedyńczą dachową instalcję fotowoltaiczną w całej Ameryce Północnej.