„Transport Research Arena” to połączenie odbywającej się co dwa lata konferencji oraz wystawy dotyczącej przyszłości transportu naziemnego. Konferencja jest otwarta, w jej ramach organizowany jest specjalny press tour dla dziennikarzy.

TRA skupia naukowców, przedsiębiorców i osoby podejmujące decyzje polityczne związane z transportem drogowym i mobilnością w miastach. Na wystawie prezentowane są najnowsze osiągnięcia, a podczas konferencji dyskutuje się o przyszłości ekologicznego, inteligentnego, a jednocześnie bezpiecznego transportu.

Poniżej wymieniono kilka przykładów ciekawych projektów.

Projekt Hi-CEPS

Hi-CEPS ma na celu rozwój masowej produkcji niedrogich, przyjaznych użytkownikom pojazdów hybrydowych. Będą one dostępne na europejskim rynku w ciągu najbliższych kilku lat. Charakteryzować się będą m.in. nowatorskimi rozwiązaniami typowych problemów związanych z technologią hybrydową, np. zapewnienia działania klimatyzacji nawet po wyłączeniu silnika. Pojazdy te będą tanie, ujednolicone i przystosowane do alternatywnych paliw. Projekt jest koordynowany przez Centro Ricerche Fiat we Włoszech oraz 22 partnerów, w tym Fiata, Forda i PSA Peugeot-Citroën z 10 krajów europejskich.
Dofinansowanie z funduszy unijnych: 9,88 mln €
Więcej informacji: www.hi-ceps.eu

Program EBSF – Europejski Autobusowy System Przyszłości (European Bus System of the Future)

Europejski Autobusowy System Przyszłości ma na celu uatrakcyjnienie systemu autobusowego poprzez poprawę systemu magistrali miejskiej. Projekt udoskonala nowe, ekologiczne technologie, a także sprawia, że infrastruktura oraz działania są skuteczniejsze i bardziej atrakcyjne. Projekt jest koordynowany przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego (UITP), które reprezentuje około 3100 różnych organizacji z 90 krajów na całym świecie. Sześć różnej wielkości miast europejskich będzie testować ulepszone wersje projektu: Bremerhaven, Budapeszt, Göteborg, Madryt, Rzym i Rouen.
Dofinansowanie z funduszy unijnych: 15,8 mln €
Więcej informacji na stronie: www.ebsf.eu

Program “Easy Way”

„EasyWay” ma na celu poprawę bezpieczeństwa, zmniejszenie zatłoczenia oraz wpływu na środowisko, a także promowanie dostępu usług na poziomie regionalnym oraz europejskim. Zamiast zmieniać infrastrukturę transportową EasyWay rozwija inteligentne technologie, które zapewniają podróżnym bieżące informacje i usługi zarządzania ruchem.
Dofinansowanie z funduszy unijnych: 100 mln €
Więcej informacji na stronie: www.easyway-its.eu

CIVITAS – lepszy, ekologiczny system transportu miejskiego

Inicjatywa CIVITAS pozwala miastom europejskim dzielić się własnymi doświadczeniami w realizacji ekologicznego i lepszego transportu miejskiego, a także przekazywać sobie informacje o innych, lepszych czy najbardziej udanych pomysłach. W sumie blisko 60 miast w całej Europie, od Tallina do Porto oraz od Cork do Bukaresztu, stanowi żywe laboratorium do rozwiązania problemów związanych z efektywnością energetyczną, polityką transportu, bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz paliwami alternatywnymi i środowiskiem.
Dofinansowanie z funduszy unijnych: 180 mln €
Więcej informacji na stronie: www.civitas.eu

Program ROADIDEA

ROADIDEA (Plan działań na rzecz radykalnych innowacji w europejskich usługach transportowych) będzie tworzyć aplikacje, które połączą dane pogodowe i ruch drogowy, aby ułatwić użytkownikom planowanie tras i reagowanie na niespodziewane wydarzenia, takie jak korki lub wypadki. Pierwszy z wniosków opracowanych w ramach tego projektu, dostępny już w Holandii, pozwala kierowcom sprawdzić pogodę zarówno w miejscu przeznaczenia i na trasie, jak również warunki ruchu drogowego.
Uczestnikami i partnerami projektu jest14 organizacji z 9 państw europejskich: Belgii, Chorwacji, Niemiec, Finlandii, Włoch, Węgier, Holandii, ze Słowenii oraz Szwecji. Komisja Europejska zasila projekt kwotą 3,35 mln € w ramach siódmego programu naprawczego.
Więcej informacji na stronie: www.roadidea.eu

Program EURIDICE

Naukowcy pracujący nad projektem EURIDICE (europejskiego, interdyscyplinarnego projektu badawczego na rzecz inteligentnego transportu oraz efektywnej, bezpiecznej i ekologicznej) zajmują się projektem wspólnego systemu obejmującego transport samochodowy, kolejowy oraz morski. Nowy system ma być połączony z firmami przewozowymi oraz instytucjami zbierającymi dane.
Urządzenia zainstalowane w pojazdach będą wymieniać dane z urządzeniami zainstalowanymi w biurach firm logistycznych lub urzędach celnych, co umożliwi, m.in. zapewnienie szybszej obsługi towaru. Dzięki temu jeśli samochód transportujący świeże ryby będzie miał problemy z chłodzeniem, firma może wysłać inny samochód, przeładować towar i zapobiec zepsuciu się ryb.
Trzyletni projekt uruchomiono w 2008 roku. Jest wynikiem działań konsorcjum włoskiej firmy z branży IT i 22 partnerów z 9 krajów – z Austrii, Niemiec, Grecji, Finlandii, Włoch, Holandii, Polski, Rumunii i Słowenii. Komisja Europejska, poprzez siódmy program badawczy, zapewniła projektowi 8,25 mln €.
Dalsze informacje na stronie: www.euridice-project.eu

Fakty i dane na temat europejskich funduszy na rzecz badań nad transportem

W latach 2007-2013 w ramach siódmego programu ramowego Unia przeznaczyła ponad 4 mld € na finansowanie badań z dziedziny transportu i aeronautyki. Głównym celem jest opracowanie bezpieczniejszych, inteligentniejszych i bardziej ekologicznych systemów transportowych w Europie, które będą szanowały środowisko naturalne oraz wzmocnią konkurencyjność europejskiego przemysłu na światowych rynkach.

Do tej pory wybranych zostało 134 projektów badawczych, które będą finansowane z programu. Koncentrują się one na rozwoju ekologicznych i wydajnych silników oraz układów napędowych, ograniczających wpływ transportu na zmiany klimatyczne, na transporcie regionalnym i krajowym, bezpiecznych pojazdach ekologicznych, a także na rozbudowie i utrzymaniu infrastruktury. Na ten cel łącznie przeznaczono około 414 mln € ze środków unijnych.