Zaangażowane firmy chcą żeby były one oparte na rozwiązaniach technicznych wypracowanych w Polsce.

W skład klastra, który został nazwany "Polski Autobus Elektryczny – łańcuch dostaw dla elektromobilności", weszły takie firmy, jak: EC Grupa, Ekoenergetyka Polska, Impact Clean Power Technology, Medcom, Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, SKB Drive Tech oraz Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie, Politechnika Poznańska i Politechnika Warszawska. Liderem przedsięwzięcia jest firma Solaris.

Klaster ma zajmować się:

• opracowaniem dedykowanej konstrukcji autobusu miejskiego dla pojazdów elektrycznych,
• zarządzaniem energią w celu poprawy operacyjności pojazdów elektrycznych,
• poprawą parametrów technicznych napędów elektrycznych oraz magazynów energii,
• opracowaniem innowacyjnych metod ładowania baterii,
• wypracowaniem nowych standardów w obszarze kształcenia kadr inżynierskich w zakresie e-mobility.

W tej chwili wartość kilkunastu projektów, które chcą wspólnie realizować członkowie porozumienia, oceniana jest na ponad 100 mln złotych. Mają one być finansowane ze środków własnych, ale także przy współudziale funduszy pozyskanych z innych źródeł.

Źródło: Ministerstwo Energii, www.me.gov.pl