Unia Europejska postawiła sobie za cel neutralność klimatyczną do 2050 r. Kolej może odegrać kluczową rolę w przyszłym systemie transportowym, ponieważ jest czysta, bezpieczna i niezawodna oraz mogłaby stać się symbolem Europejskiego Zielonego Ładu.

Wzmocniony europejski system kolejowy mógłby:

(1) lepiej łączyć ludzi i przedsiębiorstwa w Europie,

(2) zmniejszyć emisje z transportu, tworząc alternatywne opcje dla transportu drogowego i lotnictwa, oraz

(3) dać zielony impuls europejskiej gospodarce po zakończeniu Covid-19 .

Jednak europejski system kolejowy nie jest obecnie w najlepszej formie, aby odgrywać centralną rolę w systemach transportowych. W prawie wszystkich państwach członkowskich UE znaczenie kolei spadło w ciągu ostatnich dziesięcioleci ze względu na koncentrację transportu na drogach i lotnictwie. Zwłaszcza międzynarodowe usługi kolejowe nie są wystarczająco rozwinięte. W Europejskim Roku Kolei 2021 UE i rządy krajowe muszą skorzystać z okazji, aby ożywić europejskie usługi kolejowe poprzez:

● uruchamianie nowych bezpośrednich połączeń międzynarodowych w dzień i w nocy na istniejącej infrastrukturze,

● uczynienie rezerwacji usług międzynarodowych atrakcyjnymi i wygodnymi oraz

● inwestowanie w transgraniczne połączenia infrastrukturalne i kluczowe korytarze.

Tak ogólnie zarysowane rekomendacje przynosi nowy raport Germanwatch dotyczący kolei w Europie pt. ”Hop on the train: A Rail Renaissance for Europe”. Raport został opublikowany 20 stycznia w języku angielskim. Raport zawiera także specjalne rekomendacje dla Polski, Niemiec, Francji i Hiszpanii.

Źródło: Germanwatch