Blackfriars Railway Bridge został wybudowany w 1886 roku. W ramach planowanej renowacji most zamieni się w źródło energii elektrycznej. Na dachu o powierzchni 6 tys. metrów kw. znajdzie się 4,4 tys. ogniw fotowoltaicznych, które będą dostarczać energię do działania infrastruktury kolejowej.

Nie jest to pierwsze tego typu przedsięwzięcie. Podobne rozwiązanie zastosowano w Belgii, gdzie fragment linii kolejowej obudowano panelami słonecznymi.

Most w Wielkiej Brytanii ma produkować rocznie 900 tys. kWh energii. Oprócz tego konstrukcja pozwoli na przechwytywanie i gromadzenie wody deszczowej.