Wsparcie energooszczędnego oświetlenia ulicznego i ekologicznego transportu publicznego będzie możliwe już od nowego roku, dzięki środkom pozyskanym przez Polskę z handlu prawami do emisji AAU.

Programy priorytetowe SOWA (dot. energooszczędnego oświetlenia ulicznego) oraz GAZELA (dot. niskoemisyjnego transportu miejskiego) zostały przyjęte przez Radę Nadzorczą NFOŚiGW i jeszcze w tym roku zostaną ogłoszone.

W drugim kwartale przyszłego roku zainteresowane samorządy, spółki komunalne i przedsiębiorstwa przewozowe będą mogły ubiegać się o dofinansowanie wspomnianych inwestycji. A jest o co walczyć. Oba programy oferują 100% pomoc finansową. W przypadku transportu miejskiego to pełna dotacja, a dla oświetlenia ulicznego fundusz oferuje 45% dotacje, zasilone 55% pożyczką.

Trzeba się śpieszyć, ponieważ oba programy zaplanowano do 2015 roku.

Nie bez przyczyny minister Marcin Korolec oba tak odmienne programy zaprezentował razem na konferencji prasowej, która odbyła się 19 grudnia br. w siedzibie funduszu. Mają one wspólne źródło finansowania – umowę sprzedaży jednostek przyznanej emisji AAU, którą minister podpisał z rządem Hiszpanii 4 października br. w Warszawie.

Na SOWĘ przeznaczono 356 mln zł a na GAZELĘ kolejne 80 mln zł. To szósty i siódmy program realizowany przez NFOŚiGW w ramach tzw. "Systemu Zielonych Inwestycji GIS". Oba programy ograniczą emisję dwutlenku węgla o 51 tys. ton rocznie. Do dnia dzisiejszego Polska podpisała 10 umów sprzedaży AAU o wartości blisko 780 mln zł.

 

Pobierz plik PDF:

Materiały prasowe NFOŚiGW "Wsparcie finansowe zadłużonych samorządów"